日前，成都地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人接受成都晚報記者采訪時表示，到2020年，地鐵將通達(dá)我市二圈層每一個區(qū)縣，屆時成都將形成一張里程達(dá)300公里左右的地鐵網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計今年下半年開工建設(shè)的地鐵線路除3號線南北延線工程以外，還有5號線一二期工程。

　　本周一，成都地鐵官方網(wǎng)站公布了《成都地鐵3號線二、三期工程（含磨子橋站、李家沱站）環(huán)境影響報告書簡本》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，成都地鐵3號線二、三期工程為地鐵3號線的南北延長線，總投資為163.92億元，預(yù)計2018年開通試運(yùn)營。

　　最高運(yùn)行速度為80km/h

　　本次公布的《報告》同之前公布的《成都市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2012-2017）及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》、《成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013～2020）》和《成都市地鐵3號線二、三期工程可行性研究報告》相比，成都晚報記者發(fā)現(xiàn)，地鐵三號線南北延線工程線路總長增加了約0.2km，另外約12.5km高架段改為地下線。

　　整個3號線南北延線工程將于2014年底陸續(xù)開工建設(shè)，2018年7月建成開始試運(yùn)營。《報告》同時公布了地鐵三號線南北延線列車最高運(yùn)行速度為80km/h。

　　三號線凌晨5：30開始運(yùn)營

　　《報告》披露，地鐵三號線列車運(yùn)營時間為5：30至23：30，全日運(yùn)營18個小時。目前，成都地鐵一號線首班車時間為6:30，地鐵二號線首班車時間為6：20，由此看來，地鐵三號線的首班車時間提前了近一個小時。按照目前其他城市地鐵的運(yùn)營經(jīng)驗，地鐵列車的運(yùn)營時間是根據(jù)地鐵線路沿線客流出行時間和地鐵線路輻射位置所決定的。地鐵三號線未來將串聯(lián)起我市二圈層的雙流與新都，更早的首發(fā)車時間將有助于居住在二圈層的市民更早地進(jìn)入中心城區(qū)。

　　又訊 昨日，地鐵7號線茶店子路站順利封頂。

　　未來

　　快慢兩種軌道連接郊區(qū)

　　“我們的遠(yuǎn)期規(guī)劃不僅僅滿足于把地鐵開到二圈層，以后我們的每個區(qū)不僅要有一條常規(guī)的地鐵，還要有一條快速軌道交通，形成一快一慢兩種軌道交通。”成都地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。一些較遠(yuǎn)的區(qū)（市）縣采用80km/h左右的普通地鐵，并不能很好實(shí)現(xiàn)軌道交通速度快的特點(diǎn)，100km/h及以上的快速地鐵未來也將加入到成都地鐵龐大的線網(wǎng)中。

　　北延線

　　北延線部分連接新都區(qū)，起于一期工程終點(diǎn)，沿川陜公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行，終于紅星村站，線路全長12.6km，其中高架及過渡段長5.7km，地下段長6.9km，擬設(shè)車站9座（高架站3座、地下站6座），設(shè)主變電所1座。

　　南延線

　　《報告》顯示，成都地鐵三號線南延線部分起于二圈層的雙流縣藏衛(wèi)路與永安路交叉口，沿藏衛(wèi)路、商都路、雙楠大道、武侯大道、三環(huán)路敷設(shè)至佳靈路接一期工程起點(diǎn)，線路全長15.3km，全為地下線，擬設(shè)車站10座、停車場1座、主變電所1座。

　　成都地鐵建設(shè)工期盤點(diǎn)

　　1號線南延線 世紀(jì)城－廣都北 預(yù)計2015年開通

　　2號線東延線 成都行政學(xué)院－龍泉驛 預(yù)計今年10月開通運(yùn)行

　　3號線一期 紅牌樓南－天回鎮(zhèn)南 預(yù)計2016年開通

　　3號線南北延線 紅星村－天回鎮(zhèn)南、雙流南－紅牌樓南 今年下半年開工 預(yù)計2018年開通

　　4號線一、二期 十陵站－大學(xué)城 一期預(yù)計2015年開通 二期預(yù)計2016年開通

　　5號線一、二期 商貿(mào)城北－回龍路 預(yù)計今年下半年開工

　　7號線 火車北站－火車東站－火車南站－火車北站環(huán)線 預(yù)計2017年開通

　　10號線一期 紅牌樓南－航空港T2 預(yù)計2018年開通

　　18號線 火車南站－天府新區(qū)－新機(jī)場 預(yù)計2015年開工